為什么精密墊片廠家的活塞桿會褪色？

　　就精確的活塞桿本身而言，它實際上是活塞桿。在應用方面，它也是非常普遍的。我們經?？吹剿诠I設備中的應用，但是精細活塞桿的結構特點，確實很簡單。它通常用于液壓或氣動系統，其外觀一般會停止鍍鉻，使其在使用過程中不會生銹。對于精細的活塞桿材料，我們也可以使用40cr合金鋼，但是如果我們的質量要求高于其要求，其實也可以使用不銹鋼。然而，當我們在實踐中應用時間的時候，我們仍然會發現一些問題，例如，在z中常見的是，它似乎會消失。這是什么？我們需要檢查液壓系統是否有問題。Z看到的共同點就是溫度太高了。此時，精密活塞桿處于高溫狀態，經常與我們的低溫環境接觸，我們的活塞桿很容易受到褪色的影響。

　　此外，如果我們的液壓油使用不當，如果我們不使用與我們的設備相匹配的液壓油，或者如果我們經常更換不同種類的液壓油，它可能會導致我們的液壓油的性能和質量的差異。會嚴重影響我們的活塞桿，從而導致我們的細活塞桿攻擊褪色的現象。薄活塞桿的褪色，還有一個比較常見的因素就是在電鍍過程中它不是很好，所以，我們的薄活塞桿涂層會出現裂紋現象，從而導致活塞桿粗螺紋褪色。但是在這里，還是要提醒大家，活塞桿變色，不是單一的原因，我們應該注意一些因素，然后綜合治療的停止。

　　精密活塞桿和精密活塞桿表面鍍鉻不越厚越好，其主要原因是鍍鉻過程也意味著重復鍍鉻，即單次鍍鉻量約為0.03ー0.06，對基體(基體材料)表面鍍鉻效果良好，一次鍍鉻對表面的二次鍍層效果不好，容易產生剝落和小缺陷的現象，液壓系統z存在這樣的缺陷。說到液壓缸細活塞桿表面鍍鉻層并不是越厚越好，因為當這種鍍層厚度達到0.10或以上時，在國內做不好，不能做到，這是因為在退役過程中沒有需要一個非特殊的地方。根據鍍鉻工藝要求，液壓缸活塞桿表面鍍鉻可以直接完成0.15-0.20的鍍層厚度，鍍層厚度應根據使用場合的不同而不同。在輕機械負載和一般保護時，其厚度應在10ー20μm之間。滑動載荷不太大時，液壓缸活塞桿表面鍍鉻層厚度為20~25μm，機械應力較大且耐腐蝕性強時，鍍鉻層厚度為150~300μm。液壓缸活塞桿這種厚度的普通鍍硬鉻已經足夠，但如果考慮其他方面的要求，雖然我們提出了厚度可以達到，但對于外圓，鍍鉻層厚度較小，對分離力的要求較高，電鍍難度會出現較大。對曝光的活塞桿液壓缸較細，對其相對較厚的一層鉻抗爆能力比較薄的一層鉻要好。而關于液壓缸上的精細活塞桿伸縮速度，主要是會與油量有關，一般說來就是因為油量越多，那么它就會越快。因此，其速是無法停止的預算和給予，應從實踐中分離出來，停止尋找的情況。